Даже на республиканских и областных трассах зафиксированы нарушения стандартов по плотности, прочности и водопоглощению покрытия.
С начала 2025 года в Северо-Казахстанской области сотрудники регионального филиала Национального центра качества дорожных активов провели масштабные проверки состояния дорожной сети. За этот период специалисты обследовали 128 объектов, организовав 366 инспекционных выездов. Как сообщает Inform.kz, по итогам контроля эксперты выявили 259 различных нарушений и дефектов. На сегодняшний день устранено лишь 135 случаев, тогда как работа над оставшимися замечаниями продолжается. В общей сложности лаборатории центра отобрали 1847 проб асфальтобетона и других материалов, из которых 27 % не соответствовали установленным нормативам.
Областные и районные дороги под прицелом
Особенно тревожные результаты были получены на трассах областного значения: около третьей части образцов не прошли проверку на соответствие стандартам. Нарушения касались ключевых характеристик дорожного полотна — плотности, прочности и способности материала к водопоглощению. Эти показатели напрямую влияют как на долговечность, так и на безопасность дорог.
Ситуация с районными дорогами оказалась ещё хуже. Более половины проверенных образцов не соответствовали требованиям. Эксперты указали на целый комплекс проблем: от многочисленных ям и трещин на покрытиях до неровностей и использования материалов, которые не отвечают техническим условиям.
Проблемы в городах и сёлах
Не лучше обстоят дела и в населённых пунктах региона. В 2025 году специалисты проверили 53 объекта уличной сети и выявили, что 59 % отобранных проб также оказались некачественными. Наибольшие нарекания вызвало качество асфальта, а также используемых инертных материалов и битума.
Дороги республиканского значения
На магистралях республиканского значения картина выглядит несколько благополучнее. Здесь бракованными признаны только около 20 % проб. Однако и на этих трассах выявлено 234 дефекта, почти половина из которых уже устранена, а оставшиеся обещают ликвидировать до конца строительного сезона.
По результатам комплексной диагностики, проведённой в этом году на 1035 км дорог республиканского значения, установлено, что на 177 км покрытия не соблюдены нормативы по ровности, а на 80 км занижен коэффициент сцепления с колесами автомобилей. Эти показатели напрямую связаны с безопасностью движения и могут повышать риск аварийных ситуаций.
Общая ситуация в Казахстане
В августе вице-министр транспорта Максат Калиакпаров сообщил, что в целом по стране состояние республиканских трасс улучшилось: доля дорог, соответствующих нормативам, выросла до 93 %, а среди автодорог местного значения этот показатель составил 89 %.
Тем не менее, премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов подверг качество автодорог жёсткой критике, отдельно упомянув неудовлетворительное состояние дорожной сети в Северо-Казахстанской области.
А какие дороги в вашем регионе?